报告称,墨西哥和巴西的装甲车销量接近历史最高水平,导致犯罪率上升

墨西哥和巴西的威胁与世界上装有普通乘用轿车装甲版的其他地方略有不同:富有的个人更有可能面临绑架或武装抢劫企图,而不是有针对性的政治暗杀,作为B5,它可以抵御大多数手枪而不是突击步枪的射击,比B6 / B7等级更重,更昂贵的东西更受欢迎,旨在保护乘客免受穿甲弹或手榴弹的伤害。 Stealth也扮演着一个角色,因为许多在墨西哥购买装甲车的手段选择了一些常见的转换器,比如小型轿车或交叉车,而不是像有色窗户那样明显的东西。典型的B5反绑架包装包括钢和3至5英寸厚的防弹玻璃层,如果汽车通过钢钉,警报器系统,装甲汽油箱,加固门把手,甚至有时甚至撕裂,都可以承受多次穿刺,增强的防爆轮胎能够承受多次穿孔位于其下方的燃气罐可以被击发以击退攻击者。较重的VR7 / VR9装甲级别提供普通军用步枪和手榴弹的保护,但这些通常是价格高达30万美元的车辆,直接来自汽车制造商和少数着名的Armorers /车身制造商,如Trasco,Friederichs,Carat Duchatelet和ASC。为了阻止潜在劫匪首先瞄准车辆,墨西哥的一些客户选择从欧洲进口旧式装甲车各个国家的外交使团,旧车和轿车都很容易被发现处于使用状态。2010年,在离开英特拉格斯赛道后不久,巴西圣保罗的一些枪手侥幸逃脱了武装袭击。这位F1冠军的安全驾驶员使用了一个装甲逃生,在此过程中对其他车辆进行了侧滑。梅赛德斯,索贝尔和威廉姆斯的F1机组人员近年来遭遇了巴西武装劫匪的多次袭击,有些甚至相隔几天。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注