新款迈凯轮600LT风暴进入运动系列赛?范围

这是迈凯轮600LT,是英国品牌运动系列系列中第五个也是最强大的车型。它将手工制造,数量有限,成本为185,500英镑 – 比570S高出36,500英镑。麦克拉伦的LT子品牌,Longtail的缩写,只保留给公司最极端的m?odels; 1996年迈凯轮F1 GTR赛车开始使用这款徽章只有四辆。•排名前10的高性能车型2018 600LT继2015款675LT之后,采用了该车的更强劲,更轻量和优化空气动力学的口号。在汽车的皮肤下,这款车基于570S轿跑车,但麦克拉伦声称其中近25%的汽车部件是新的或重新开发的。图片2 of 13图片2 of 13定制的碳纤维车身是sta最明显的变化ndard模型;由于独特的碳纤维车顶,前分离器,侧裙和延伸后扩散器,车身本身已经被拉伸了74mm。顶部出口排气管也随着固定的后翼一起出现,有助于减轻重量并提高下压力。在迈凯伦安装了来自P1的碳纤维赛车座椅的地方继续改变,这些座椅在Alcantara进行了修剪。买家可以更进一步,并从新的塞纳指定更轻的碳纤维座椅。这家英国公司声称,每个轻量级选装配600LT的重量比标准570S轻96公斤;如果没有液体,汽车会将重量提升到1,247千克 – 你可以再增加150千克的驾驶员和船上的液体。与迈凯伦的所有公路车一样,600LT也是该品牌的双涡轮增压V8发动机的动力。 3.8升单位已经调整,以发展592bhp和620Nm的扭矩。麦克拉伦没有详细说明如何通过570S实现功率提升,但新的冷却系统和减少的排气背压起到了作用。性能数据尚未发布,但预计0-62mph约为3.0秒。图片8 of 13Image 8 of 13来自迈凯轮超级系列车型的赛车技术,720S,也为600LT采用和开发;锻造铝双叉臂悬架,碳陶瓷制动器,更硬的发动机支架和倍耐力Trofeo R轮胎都旨在带来更好的“赛道集中动力学”。麦克拉伦尚未确认将生产多少600LT车型,但它将被建造在’严格限制的数字’。仅制造了以前的675LT轿跑车的500个例子随后是500个675LT蜘蛛的例子。可能迈凯轮将采用与600LT相似的方法。阅读:789马力的迈凯轮塞纳的全部细节……

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注