在Spa-Francorchamps周围驾驶迈凯轮570S GT4

我也没有时间看着赛车的速度表,一圈又一圈,我在Spa-Francorchamps的Eau Rouge角落底部受压。因为如果我有,我会发现我在整个赛车运动中,正好是144英里每小时,这可能是最令人恐惧和最恐怖的转变。然后我需要停下来,出去躺下。如果您有兴趣,还可以在Pouhon的出口处行驶135mph,在Blanchimont的顶点行驶140mph。如果你一直在使用它,你整个一圈的平均速度都超过100英里每小时。它并不总是那样。三天前,当我向斯帕 – 弗朗科尚参加第一轮迈凯轮单人赛系列赛的第一轮比赛时,我的步骤中出现了一些弹簧。我知道赛道,做了一个六-小时赛在一辆50多岁的福特猎鹰赛道中度过了多年,比我想要的还要多。这只是我最喜欢的赛车以及赛车悬架,刹车和空气动力以及厚实光滑的赛车的概念。轮胎看起来好得令人难以置信。更重要的是,我本周末被分配了自己的驾驶教练 – 本尼·西蒙森,他在24小时耐力赛中获得了他的名字。甚至布鲁诺·塞纳漂浮在周围,由十几位富有的车手参加。好的,11位富有的车手。和我。多么富裕?好吧,如果你想在欧洲一些最好的赛道上完成六轮系列赛,那么全包套装的费用为162,000英镑,那就是你自己的赛车,迈凯轮将为你带来运输和运输。如果您没有车,麦克拉伦很乐意雇用您一轮,多轮或全部轮到570S。除了一次性外,你需要的另一件事是国际’D’级别的比赛执照,这意味着你已经完成了一定数量的比赛。在赛车方面,如果我不是该领域最有经验的车手,我会感到惊讶。而且,事实证明我的恐惧是迄今为止最慢的练习。是的,其他人都开过车,但仍然。最慢?我需要帮助。我需要班尼。然后我进入了一个我知道但以前从未访问过的世界。车载摄像头,数字显示器和一线又一行的蜘蛛数据痕迹爬过电脑屏幕。汽车测量了一切:油门,刹车,转向,地段。它可能在业余时间掀起一件量身定制的西装。所以,一旦我的吝啬屏幕上有一圈,Benny穿上蓝色彼得,并覆盖了他之前做的一个。它没有太多的解释。我的踪迹应该像小鸭一样忠实地追随他们的母亲;相反,我看起来他们在Wetherspoons度过了一夜。“好的,”Benny说,“我看到了问题。你没有天赋。“看来,班尼是喜剧演员。但他也是一位老师。因此,对于会议,一圈又一圈,一个又一个角落以及通过每次制动,进入,顶点和退出阶段,他向我展示了我出错的地方。基本上,我一直在驾驶它像一辆旧赛车无机械或空气动力学抓地力。我在油门上超速驾驶并让它滑动,因为这就是你如何驾驶旧赛车,几乎没有使用制动器,因为1965年猎鹰没有。有一次,我听了,发现制动器非常好,在下压力增加的160英里每小时,我的腿几乎没有施加任何压力会触发ABS,而我是6英尺3英寸而且没有waif.We got来自其他赛车的数据也是如此,因为规则允许,并注意到最快的车手 – 迈凯轮老板迈克的妻子米娅弗莱维特和一位竞争激烈,能干且经验丰富的车手 – 以与我同样的速度离开Eau Rouge,但仍在继续直线更快。所以我们绕了一些机翼并解决了这个小问题。 Benny和我,Bruno以及Tim,Tom和我的赛车工程师Hansel Crasto的精彩团队提供了很多帮助,他们摆脱了它,摆弄了阻尼器和轮胎压力,吸收了数据,在设备上工作汽车和司机的特写。它工作。在没有更努力的情况下,我开始在每一圈中刻出大量的时间,只需应用我所学到的关于驾驶汽车和赛道的知识。这意味着第一场比赛我排队不是最后一场,而是第五场。在一个不错的开局之后,我在第三个弯道中退出了第一个角落并在一圈内排名第二。我可以看到米娅,却无法抓住她。我最担心的是迈凯轮集团执行主席,惊人的快速谢赫穆罕默德·本·萨拉·阿勒哈利法,接近我。然后他被一个重叠的后标者挡住了,我就逃之夭夭。这就是它如何结束,我在领奖台上,向米娅和谢赫穆罕默德喷洒香槟(我道歉,他非常亲切)。前一天,我打赌我所拥有的一切都不会发生。听起来很棒就像所有司机在他们做得好的时候所说的那些可怕的事情之一,但我真的应该归功于团队,尤其是Benny。是的,每个人都有相同的数据,是的,每个人都有专业的驾驶教练,但没有一个我确定有这么好的原材料可以像他一样工作。但是,即使Benny也不能阻止我在第二天搞乱第二场比赛。我确信它会被弄湿,我在设置方面采取了错误的方式,有一个沙哑的,不一致的排位赛并且排在第七位。这场比赛实际上是干的,但这次我平均开始,可能只上升到第四。再过30分钟,我可能会或可能不会再次浸泡谢赫,但事实并非如此。我唯一的安慰是比米娅慢0.3秒和0.3秒sl的最快圈速比本尼的原始基准更低,虽然毫无疑问他可以走得更快。即使如此,鉴于我开始比他慢6秒,我认为这代表了48小时内的合理进展。然而,那天晚上回家,我的想法不是那个,也不是乘客座位上相当精彩的奖杯。这只是我有多么有趣。整个体验是进入一个我以前从未见过的世界的窗口,在52岁时,我的驾驶在两天内比在我做这项工作的几十年里有所改善。令人惊讶的是一个目标明确的学费可以做什么。最疯狂的一个制作系列:Procar – 1979年,这个系列将一群F1车手放入一个相同的领域,并让他们做最糟糕的事情。它经历了两个赛季和大量的撞车事故e folding.Grand Prix Masters – 将退役的F1车手变成相同的专用650bhp单座赛车的绝佳主意。可悲的是,在2005-06赛季只举行了三轮比赛,Nigel Mansell赢得了两轮。赛车俱乐部 – 肯定是世界上最经济实惠的耐力赛车方式,并且有一个紧凑的赛车名单,包括Rockingham的24小时比赛,是的,Spa。阅读更多

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注