特斯拉半卡车的行程可达600英里,马斯克说

Downunder写道:我居住的地方卡车(公路列车)需要的最小航程为1,0000公里。特斯拉不会在不久的将来实现这一目标。在欧洲,所有卡车的最大续航里程为220英里。这是4小时55英里每小时。卡车已经走了那么远,驱动器必须休息一下。 (我认为这在大多数富裕国家都是类似的)220英里是电动卡车的可行范围,电池重约5吨,但卡车的其余部分将比柴油轻得多,因此承载能力的差异将会很大非常小。您将需要一个充电标准,可以在大约30分钟左右为卡车充电或者能够更换电池(因为它们在制造商之间具有相似的形状因素,所以更容易使用卡车。)这需要充电或交换网络。凯特斯拉这样做的原因是可扩展性,充电网络不需要那么广泛,至少对某些运营商有用。他们的模型可能是他们将与一些大型承运人签订一些协议,他们将能够计划他们的一部分车队来解决交换或“超级充电器”网络。他们用这个实现的数据和实验将会他们处于领先地位并且还展示了实用性,随着客户数量的增长,它将支持越来越多的充电器,最终足以使它们不会影响大多数运营商的运营。

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